車輛長(zhǎng)期不使用，注意蓄電池虧電問(wèn)題

冬季，對(duì)蓄電池的性能影響很大，本篇分享一些蓄電池的使用技巧。

一、熄火狀態(tài)避免使用電器

很多車主喜歡在車輛熄火狀態(tài)下使用主機(jī)聽(tīng)歌，看電影；晚上用大燈照明；或者開著空調(diào)睡覺(jué)。

這樣的操作，讓蓄電池在沒(méi)有充電的情況下持續(xù)放電，電量減少可能會(huì)造成車輛無(wú)法啟動(dòng)，并且過(guò)度放電對(duì)于汽車蓄電池本身有很大的損傷。

所以這種操作，要盡量避免。

二、不要連續(xù)啟動(dòng)車輛

如果車輛次點(diǎn)火沒(méi)有成功，第二次點(diǎn)火不要太急，應(yīng)至少在15s以后再次起車。防止蓄電池過(guò)度放電，影響性能及壽命

如果車輛次點(diǎn)火沒(méi)有成功，第二次點(diǎn)火不要太急，應(yīng)至少在15s以后再次起車。防止蓄電池過(guò)度放電，影響性能及壽命。

三、車輛長(zhǎng)期不用，摘下負(fù)極

半月以上不使用車輛時(shí)，應(yīng)將蓄電池負(fù)極卡箍取下來(lái)，以防車輛電路系統(tǒng)存在的微弱電流將蓄電池電量耗盡。導(dǎo)致再次使用時(shí)，無(wú)法啟動(dòng)。

四、車輛長(zhǎng)期不用，注意給蓄電池充電

蓄電池長(zhǎng)久不用，會(huì)發(fā)生自放電現(xiàn)象，導(dǎo)致虧電。因此，長(zhǎng)時(shí)間不用的蓄電池，應(yīng)定期維護(hù)，給蓄電池充電，避免因過(guò)度放電造成性能及壽命的衰減。

五、注意蓄電池故障警示燈

如果在車輛啟動(dòng)自檢過(guò)后，儀表盤上亮起一個(gè)類似“蓄電池”的警示燈，代表蓄電池或發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)了異常，需要去4S店進(jìn)行檢查。

上一頁(yè)：誰(shuí)才是碳酸鋰電池原材料價(jià)格暴漲的幕后推手？

下一頁(yè)：汽車電池欠壓久了還能用嗎，汽車電池多久能充滿

聚合物鋰電池的儲(chǔ)存方法

聚合物鋰電池相對(duì)于鎳鎘電池、鎳氫電池來(lái)說(shuō)，其具有能量比高、體積小、重量輕、工作電壓高、無(wú)記憶效應(yīng)、環(huán)保無(wú)污染等諸多優(yōu)點(diǎn)，但其價(jià)格比它們更高。為了充分利用聚合物鋰電池的能源效率，在日常使用和儲(chǔ)存過(guò)程中，要注意鋰電池的保養(yǎng)以及如何長(zhǎng)時(shí)間儲(chǔ)存鋰電池，具體如

2022-06-21

你知道鋰電池和鎳氫電池哪個(gè)好嗎?

鋰電池與鎳氫電池相比哪個(gè)更好，首先要看兩者用于哪類產(chǎn)品，其次要比較兩者的經(jīng)濟(jì)效益，這樣才能更好的知道鋰電池和鎳氫金屬電池哪個(gè)好。一、鎳氫電池的優(yōu)缺點(diǎn)1、鎳氫電池的優(yōu)點(diǎn)：（1）能量密度高，是鎳鎘的1.5倍；（2）電壓1.2V-1.3V，相當(dāng)于鎳鎘電池；

2022-06-11

低溫高倍率鋰電池怎么樣？

在高倍率鋰電池電芯領(lǐng)域，鋰電池電芯具有優(yōu)越的高倍率放電性能。目前，它分為兩種類型的電池，一種是低溫高倍率鋰電池，另一種是室溫下的高倍率聚合物鋰電池。以下是低溫鋰電池的性能介紹：低溫高倍率鋰電池可以用作普通的低溫鋰電池，當(dāng)然價(jià)格肯定是不同的。低溫環(huán)境下

2022-11-15

鈦酸鋰作鋰電池負(fù)極效果怎么樣？

鈦酸鋰因其零應(yīng)變特性成為聚合物鋰電池的優(yōu)良負(fù)極材料，但其導(dǎo)電性差、鋰離子擴(kuò)散率低限制了其廣泛應(yīng)用。純鈦酸鋰的低Li擴(kuò)散系數(shù)和低電導(dǎo)率(10-10s /cm)導(dǎo)致聚合物鋰電池在大電流快速充放電時(shí)容量迅速衰減，因此對(duì)其進(jìn)行改性是十分必要的。鈦酸鋰的改性方

2022-08-15

鋰電池設(shè)計(jì)的工藝思路

鋰電池設(shè)計(jì)，重要的是要滿足客戶的要求，針對(duì)不同的用途、功能，設(shè)計(jì)出相應(yīng)的電池。那么在設(shè)計(jì)鋰電池時(shí)，可以從哪幾方面來(lái)考慮呢？1、安全是重要的因素，無(wú)論鋰電池應(yīng)用于哪個(gè)領(lǐng)域，安全重要。確保鋰電池在使用和儲(chǔ)存過(guò)程中的安全，不高熱，不起火，不爆炸。2、

2022-08-25

關(guān)于低溫鋰電池的價(jià)值

低溫鋰電池是專門為化工電源性能中固有的低溫缺陷而設(shè)計(jì)的一種電池，一般采用VGCF和比表面積(2000500)㎡/ g活性炭作為陽(yáng)極和陰極材料，電解液為特殊添加液，可保證電池低溫放電功能，高溫70℃使用24h容量變化率≦0.5%，具有常規(guī)鋰電池安全存儲(chǔ)